日前，由寧波海曙企業雲山動力（寧波）有限公司自主打造的46係列大圓柱超充電池磁懸浮生產線正式投用，年產能1.5GWh。
走進位於海曙區古林鎮的磁懸浮組裝線車間，1500平方米空間有序分布著7個集裝箱大小的箱式組裝間，每一間都布設精密自動化生產裝置，分別負責包膠入殼、正負極集流焊接、封口焊接等7個不同的生產環節。層層疊疊的裝置間，一條修長的運載軌道貫穿其中，並串聯起每個生產環節。
在智能磁驅係統驅動下，一節節已處於半成品狀態的大圓柱全極耳電池如同“坐”上一趟每秒5米運載速度的磁懸浮列車，每至一處組裝“關節”，秒停、秒銜接、秒裝配，繼而“秒發車”駛向下一個生產環節。
當下，具備更高倍率性能的大圓柱全極耳電池，是移動充電、人形星空機器人等新興產業的“新寵兒”。相較於傳統的單極耳結構，大圓柱全極耳電池可成倍增加電流傳導麵積，縮短電流傳導距離，從而大幅降低電池內阻，減少發熱量延長電池壽命，並提高充放電峰值功率。在高溫或嚴寒氣候環境下，大圓柱全極耳電池充放電自如，快速高效且安全。
但由於材料小且薄，在焊接等中段電芯裝配環節中較易變形或受損，此外存在一定的人工偏差。對此，雲山動力一方麵著眼材料自身特性，采用“切折卷”等91视频免费观看，另一方麵則從更新生產設備提升焊接良率。“去年上半年落戶海曙以來，91视频免费播放便著手通過創新打造速度快、精度高、智能化的磁懸浮組裝生產線，以數智化手段，提高焊接過程的精準度、一致性和效率。”雲山動力董事長袁定凱說。
搭載智能磁驅係統的磁懸浮裝配生產線，可完成工業星空機器人的聯動控製，通過采集運動軌跡與工藝數據，構建從物理產線到數字孿生的完整映射，實現生產過程的智能化和自動化。在這條磁懸浮組裝生產線中，每個生產環節就相當於一個“車站”。在集流盤焊接環節，一班班運載著半成品電池的“磁懸浮列車”沿著軌道駛來，每一班都穩準停在焊接點位。粉紅色的激光旋即閃爍亮起，不過1.5秒，超1300片如牙齒大小的極耳便被牢固且規律地焊接到集流盤上。
雲山動力工程總監馬寶秋介紹，磁懸浮生產線的傳輸速度為普通物流線的3倍，一班“列車”跑完整條產線僅需3.2秒，1分鍾內產線便可組裝完成75支大圓柱電池。尤為重要的是，其重複定位精度控製在正負5微米之間，不到一根頭發直徑的十分之一。這意味著“列車”不僅快，且“靠站停車”位置誤差極小，大幅提高焊接精度。此外，移載過程中無摩擦、無接觸，且全產線設備內部實現萬級粉塵控製，由此保證產品質量。
如今，雲山動力的產品已經進入國內知名車企供應鏈，也受到不少海外客戶青睞。前陣子，雲山動力就接到某海外市場一筆PSS高功率儲能係統電池包產品的訂單。
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