冬日的朝陽將雲霧染成霞光，霞光繚繞之間，杭溫高鐵仙居特大橋在雲海中忽隱忽現、熠熠生輝。山巒環繞，雲霧縹緲，霞光爭彩，現代高鐵工程在自然風景和城市風光中穿梭成線。再過不久，杭州都市圈、浙中城市群以及溫州城市群將正式進入“一小時交通圈”。
杭溫高鐵（一期）是國內首條兼具國務院混合所有製改革試點和國家發改委社會資本投資示範的“雙示範”民營高鐵項目，也是浙江省“大通道”戰略十大標誌性工程。項目建成後，將形成杭州經金華至溫州最為便捷的快速客運通道，對滿足沿線交通出行、加速沿線旅遊資源開發、促進社會經濟發展具有重要意義。
在這收官的關鍵時刻，杭溫高鐵項目建設正一如既往、以“行百裏者半九十”的姿態，力拚工期，建設數智杭溫、精品杭溫、安心杭溫、幸福杭溫，努力將杭溫高鐵打造成為一條具有高品質、高質量的民營高鐵示範線。
數智賦能引領建設
“品質杭溫、綠色杭溫”
作為“雙示範”民營高鐵項目，杭溫高鐵承擔著混改鐵路改革創新的任務，數字化、智能化賦能是杭溫高鐵在百年杭溫、精品杭溫建設過程中的管理創新之舉，以現代化91视频免费观看的手段，進一步強化施工全過程管理，打造杭溫高鐵全過程數字化管理樣板。
杭溫高鐵自建設以來，全麵圍繞打造“品質杭溫、綠色杭溫”的要求，全麵深化全線魯班獎和國家水土保持示範工程創建活動，通過打造鐵路建設管理、水土保持智能感知、工程智慧檔案管理等一係列數字化係統平台，數智賦能杭溫高鐵改革創新，努力創建混改高鐵的典範和樣板工程。
為切實實現杭溫高鐵工程建設的進度、質量、安全一體化管控，項目采用鐵路施工信息化管理係統，結合數字化轉型綜合應用物聯網、雲計算、移動互聯網、大數據等新一代信息91视频免费观看，與先進的工程建造91视频免费观看相融合，通過自動感知、智能診斷、協同互動、主動學習和智能決策等手段，進行工程設計及仿真、數字化工廠、精密測控、動態監測等工程化應用，構建勘察、設計、施工、驗收、安質、監督全壽命可追溯的閉環體係，實現建設過程中進度、質量、安全的精細化和智能化管理，實現杭溫高鐵建設從信息化、數字化逐步走向智能化。
從杭州到溫州，一路穿山越嶺、跨水建橋，地形複雜、水土保持範圍廣，高鐵施工的挑戰來源於各個方麵，生態環境、噪聲、振動、地表水、環境空氣、固體廢物處理、防止水土流失等各種因素都需要考慮在內，杭溫高鐵以多源數據存儲、信息實時共享、智慧監管應用為核心，構建“空、天、地”一體化的水土保持智能感知體係。工作人員僅需要通過辦公電腦即可實時查看全線實際情況，實現重大項目水土保持監控全麵覆蓋和及時響應。最終，整體工程實現擾動土地整治率達95%，水土流失總治理度達97%，林草植被恢複率達99%、林草覆蓋率達27%以上。
科技創新全力打造
“精品杭溫、價值杭溫”
杭溫高鐵是浙江省內實現杭州都市圈、金華—義烏都市圈和溫州都市圈1小時到達的最快捷通道，尤其是實現了東陽、磐安、仙居等多個縣市首通高鐵，可以說是萬眾矚目、熱烈期盼的民心工程，同時也是科技創新、精益求精的精品工程。自建設以來，杭溫高鐵以創優為抓手，努力探索鐵路建設創新載體和平台，在建設過程中積極運用新91视频免费观看、新工藝、新材料、新設備，全力打造“精品杭溫、價值杭溫”。
義烏特大橋381～384#墩跨越跨疏港快速路和412～415#墩跨越義烏江，上部結構均采用（32+168+32）m雙線無砟軌道下承式鋼管混凝土係杆拱橋。以上兩座主跨168m係杆拱橋溫度伸縮聯長200.35m，因橋梁位於曲線及較大縱坡上，無法設置鋼軌伸縮調節器，橋上鋼軌應力已接近容許應力值，影響軌道結構部件的服役壽命。因此首次采用彈性約束多功能支座，改善大跨度橋梁下部結構及橋上軌道結構受力，優化取消鋼軌伸縮調節器，減少了運營期橋梁下部結構及軌道維養。
科技攻關、創新引領，在整個建設過程中，如義烏特大橋這樣的科研創新比比皆是。在杭溫高鐵的建設過程中，各參建單位結合項目特點和施工進展，大量使用了已推廣的新91视频免费观看，全線施工設計已運用32種具體的十項新91视频免费观看，推廣應用新的工藝和工法，如路基施工中的梯形排水溝開挖施工，橋梁施工中的樁頭環切施工工法、自動噴淋養護工藝等，同時，充分考慮杭溫高鐵的線路走向及其沿途的氣候地質特征，積極鼓勵、支持各參建單位采用新型材料，利用各類智能化、高精度的自動化設備，解決高速鐵路建設中的施工問題，為全線創優目標的實現奠定了堅實的基礎。
全麵質量管理鑄造
“百年杭溫、安心杭溫”
高鐵是鐵路旅客運輸的主渠道，高鐵建設安全、質量安全與廣大人民群眾的生命財產息息相關，安全質量也是百年杭溫的生命底線。杭溫高鐵切實將安全質量深入骨髓，嵌入流程，從管理到建設每一個環節將安全質量放在第一位，確保建設過程中安全生產，質量過關，為全麵鑄就杭溫高鐵百年精品質量打下堅實基礎。
早在項目啟動時，百盛杭溫公司和杭州鐵路樞紐工程建設指揮部就確定以全線創建魯班獎為有力抓手，建立高標準、嚴要求、全方位健全的安全生產管理體係，明確安全生產管理職責，製訂和落實各項安全生產管理製度，確保項目從設計到建造全程安全高質。同時，要求工程項目從設計到施工，從管理層到作業層，全麵實行安全責任製，層層壓實主體責任。
在施工過程中，通過合理選擇機械化實施方式，實現標準化作業，大大提升了工程質量保證和安全保證；積極采用先進的工藝、設備、材料以消除危險源，控製危險源和不利環境因素的影響；通過對現場作業安裝視頻監控，將現場作業可視化，隨時掌握安全動態，實現信息質量安全動態管控。
而且，杭溫高鐵要求所有參建單位按照突發事件不同類別的要求編製專項應急預案，並與地方政府預案、上級單位及相關部門的應急預案相銜接，提高預案的有效性和操作性。
到目前為止，杭溫高鐵實現了重大安全生產事故、道路交通事故、火災爆炸事故零發生，控製一般責任事故，實現安全零傷亡。
詩畫走廊推動建設
“人文高鐵、幸福高鐵”
杭溫高鐵不僅是一條連接浙江南北的高質量發展之路，也是一條展現浙江人傑地靈、地方特色的最美詩畫走廊。
杭溫高鐵沿線經過多處國家著名旅遊景點，沿線分布有杭州西湖、義烏國際商貿城、東陽橫店影視城、方岩國家級風景區、仙居國家級風景區、楠溪江—雁蕩山國家級風景區等多個優質旅遊點。人們可以乘坐高鐵“直落”溫州、杭州，感受“人間天堂”的美好韻味。
杭溫高鐵也是展示詩歌文化之路。“吳地春寒花漸晚，北歸一路摘香來”，乘坐高鐵，在浙中踏青，妙景如畫。“甌江煙定浪初回，飲趁西風一棹開”，甌江風色在高鐵上也一覽無餘。
人文之路不僅在於自然景觀，也在於精心設計，杭溫高鐵傾注力量著力打造最美高鐵站房。比如杭溫高鐵楠溪江站站房設計建設站充分展現“山水永嘉”的特色，以楠溪江中遊古村落的民居建築元素為設計靈感，並結合現代建築語言詮釋楠溪江得天獨厚的自然環境與人文風貌的完美結合。站立麵以靈動的線條、端莊的形式、精致的細節詮釋了“山水桃源詩韻楠溪”的意象，簡潔、富有張力的曲線輪廓靈感來源於民居的屋頂，“樸素真實，自然明朗”地將建築與自然風光、人文景觀融為一體，使得建築秀美靈動並富有詩意。
勇擔先行者、譜寫新篇章。杭溫高鐵建設者正以“奔跑者”的姿態，向社會展示民營鐵路改革的先行先試風采，賦予鐵路更多的杭溫創新價值，全力以赴，建設一條經濟發展的大動脈、美麗浙江的風景線、人民生活的幸福路。
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